Vanina Ickx begon na haar schooltijd met een studie biologie, maar debuteerde toch in de autosport. In 1996 reed ze als invaller in de BMW Compact Cup en nam ze deel aan de 24 Uur van Spa-Francorchamps. Ze verscheen later in verschillende toerwagenwedstrijden, waaronder de 24 Uur van 1998 met Jacky Ickx, met wie ze ook als navigator deelnam aan de Parijs-Dakar-rally. Door haar studies reed ze tot 2000 slechts zelden. In dat jaar kwam ze uit in het Belgisch GT-kampioenschap met een Ferrari 360 Modena en behaalde ze een podiumplaats in de 24 Uur van Spa-Francorchamps met een Peugeot-toerwagen, samen met Anthony Beltoise en Thierry van Dalen. Ze reed ook met een Honda S2000 op de Nürburgring en nam deel aan races voor Paul Belmondo, Freisinger Motorsport en het Belgische merk Gillet. Later startte ze in Formule Renault en in uithoudingsraces op Le Mans en Spa-Francorchamps, onder meer voor T2M Motorsport.
- Hoe begon Vanina Ickx haar loopbaan in de autosport?
- Hoe ontwikkelde Vanina Ickx haar loopbaan in de autosport aan het begin van de jaren 2000?
- Hoe verliep de racecarrière van Vanina Ickx in 2003 en 2004?
- Hoe verliep Vanina Icks’ periode in het DTM?
- Hoe verliep Vanina Ickx’ racecarrière vanaf 2008 tot en met haar latere deelnames?
- Hoe verliep het seizoen 2025 van Vanina Ickx in de Le Mans Cup?
Begin van haar carrière in de autosport
Na haar schooltijd begon Vanina Ickx aan een studie biologie. Tijdens die biologieopleiding had ze aanvankelijk weinig belangstelling voor de autosport. Toch maakte ze later haar debuut in de autosport. Daarmee zette ze een eerste stap in een carrière die pas na haar studies vorm begon te krijgen.
Wedstrijden en andere prestaties
Vanina Ickx begon haar loopbaan in 1996 als invaller in de BMW Compact Cup. In datzelfde jaar nam ze deel aan de 24 uur van Spa-Francorchamps. Daarna reed ze in verschillende toerwagenwedstrijden, waaronder de 24-uursrace van 1998 samen met Jacky Ickx. Ook was ze bij de Ralley Parijs-Dakar de navigator van Jacky Ickx. Door haar studies kwam ze tot 2000 slechts zelden in actie.
In 2000 reed Ickx in het Belgisch GT-kampioenschap met een Ferrari 360 Modena. Dat jaar behaalde ze ook een podiumplaats in de 24 uur van Spa-Francorchamps, in een Peugeot-toerwagen samen met Anthony Beltoise en Thierry van Dalen. Tijdens de 24 uur van de Nürburgring crashte ze met een Honda S2000; in die wagen reed ze samen met Ellen Lohr, Sabine Schmitz en Tamara Vidali.
In 2001 kwam ze uit voor het team van Paul Belmondo in de 24 uur van Le Mans, maar haalde de finish niet. Later dat jaar reed ze voor Freisinger Motorsport met een Porsche 996 GT3 RS in de uithoudingsrace van Spa, zonder succes. In 2002 stond ze ingeschreven voor de 12 uur van Sebring met Freisinger, maar ze gaf haar plaats op. Dat jaar reed ze ook voor de Belgische constructeur Gillet in Spa. Later in haar loopbaan vestigde ze bovendien een wereldrecord skisnelheid op een schans. In 2002 vloog ze ook met een licht vliegtuig het Kanaal over.
Races en endurance in 2003 en 2004
Vanina Ickx begon in 2003 met racen in wedstrijden van het Formule Renault-kampioenschap en nam datzelfde jaar ook deel aan endurancewedstrijden in Le Mans en Spa-Francorchamps. In 2003 reed zij bovendien al voor T2M Motorsport in Le Mans. In 2004 kwam zij geregeld uit met een Porsche 996 GT3 RS in de Le Mans Endurance Series voor T2M Motorsport. Dat jaar reed zij ook in de Formule X-serie tot die reeks werd stopgezet.
Daarnaast vormde Ickx in 2004 samen met Alexandra van de Velde een damesploeg met een Mini in Belcar en in de 24 Uur van Zolder. Het duo behaalde in de Nürburgring een podiumplaats. Verder was Ickx in 2004 gastpilote in de Porsche Supercup en in verschillende Europese Ferrari Challenge-wedstrijden. Een van haar opvallendste resultaten dat jaar was de zege in de G3-klasse met een Porsche 996 GT3 Cup in de 24 Uur van Spa-Francorchamps voor Mühlner Motorsport.
DTM-periode
In 2006 tekende Vanina Icks een contract bij Futurecom TME om in de DTM uit te komen. In dat seizoen reed ze met een Audi A4 uit 2004 en eindigde ze meestal als laatste met een auto die al twee jaar oud was. Ook werd ze in 2006 door meerdere teamgenoten overtroffen, onder wie Nicolas Kiesa. In het DTM-seizoen 2007 reed ze met een Audi A4 uit 2005. Dat jaar scoorde ze geen punten en moest ze opnieuw meerdere teamgenoten voor zich dulden, onder wie Adam Carroll.
Verder verloop van haar racecarrière
In 2008 kreeg Vanina Ickx van Martin Short een cockpit bij Team Rollcentre Racing. Dat jaar nam ze deel aan de 1000-kilometerraces van de Le Mans Series met een Pescarolo 01, samen met verschillende teamgenoten. Van de vijf races in die reeks eindigde ze er twee in de top tien. Ook behaalde ze in de Belgische toerwagenreeks winst in de 12-uursrace van Spa. In de 24-uursrace van Zolder, in het Belgisch GT-kampioenschap, werd ze samen met Alexandra van de Velde vierde algemeen.
Daarna keerde ze terug naar de 24 Uur van Le Mans met Creation Autosportif. Ze reed ook in de VLN-reeks met een op aardgas aangedreven VW Scirocco. Met die auto werd ze op de 24 Uur van de Nürburgring 17e algemeen en won ze haar klasse; in 2010 herhaalde ze die klassezege en eindigde ze 16e algemeen.
In 2010 tekende Ickx bij Signature-Plus en reed ze in de Le Mans Series met een gesloten Lola-Aston Martin LMP1. Haar ploeg met Franck Mailleux en Pierre Ragues behaalde geen zeges tegen de fabrieksteams, maar stond wel op het podium in de races van de Algarve en de Hungaroring. Het seizoen sloot ze af als vicekampioene in zowel het team- als het rijdersklassement.
In 2011 maakte ze de overstap naar het FIA-GT1 Wereldkampioenschap met een Ford GT en Christoffer Nygaard. Na dat seizoen beëindigde ze haar professionele racecarrière. Later nam ze nog deel aan de Race of Legends van de Audi Sport TT Cup in 2017, reed ze in 2018 met een Gillet Vertigo in de Pikes Peak International Hill Climb en behaalde ze in 2023 de tweede plaats met een Ford Falcon Sprint in de Spa Six Hours. In 2023 nam ze ook deel aan de 25-uursrace van de Fun Cup in Spa.
Seizoen 2025 in de Le Mans Cup
In 2025 kwam Vanina Ickx in de Le Mans Cup uit in de GT3-klasse voor Iron Dames, samen met Marta García. Het duo behaalde tijdens het seizoen een zege in Silverstone in de GT3-klasse. Aan het einde van het seizoen eindigden Ickx en García als vierde in hun klasse.