Laurens Vanthoor is een Belgisch professioneel autocoureur, geboren in Hasselt op 8 mei 1991. Hij rijdt in de IMSA SportsCar Championship voor Porsche Penske Motorsport en won in 2024 de titel in het FIA Wereldkampioenschap Endurance in de Hypercar-klasse. Die wereldtitel behaalde hij samen met Kévin Estre en André Lotterer voor Porsche. Eerder boekte hij meerdere GT3-overwinningen voor Audi. Vanthoor is de oudere broer van BMW-fabrieksrijder Dries Vanthoor.
Zijn loopbaan begon in het karting, waar hij in 2005 Frans en Belgisch kampioen werd in de ICA-J-klasse en vierde eindigde in het Europees kampioenschap. In 2007 werd hij officieel fabrieksrijder voor het CRG-raceteam in de KF2-categorie. Na een periode van vijf maanden buiten strijd door een ongeval met zes breuken, maakte hij in 2008 de overstap naar de formulewagens. Dat jaar reed hij in het Duits Formule 3-kampioenschap, waarin hij vierde werd met twee zeges en drie polepositions. Ook werd hij opgenomen in het Nationaal Team-initiatief van de Belgische Automobielclub en aangesteld als officieel rijder bij Volkswagen Motorsport.
- Welke prestaties behaalde Laurens Vanthoor in het uithoudingsracen?
- Waar is Laurens Vanthoor geboren?
- Hoe verliep de vroege racecarrière van Laurens Vanthoor?
- Welke resultaten behaalde Laurens Vanthoor in de GT- en uithoudingsraces tussen 2012 en 2015?
- Welke wedstrijden miste Laurens Vanthoor in 2015 en wie verving hem in Macau?
- Hoe verliep de sportwagenloopbaan van Laurens Vanthoor tussen 2015 en 2022?
- Hoe verliep Laurens Vanthoors carrière in de Hypercar-klasse van het FIA Wereldkampioenschap Endurance?
Succes in het uithoudingsracen
Laurens Vanthoor is een Belgische professionele autocoureur, geboren op 8 mei 1991. Hij rijdt in het IMSA Sportwagenkampioenschap voor Porsche Penske Motorsport. In 2024 won hij met Porsche de titel in het FIA Wereldkampioenschap Uithouding in de Hypercar-klasse. Die titel behaalde hij samen met Kévin Estre en André Lotterer. Eerder boekte Vanthoor al meerdere GT3-overwinningen voor Audi. Hij is ook de oudere broer van BMW-fabrieksrijder Dries Vanthoor.
Vroege carrière
Laurens Vanthoor werd geboren in Hasselt. Over zijn vroege carrière zijn in de gegeven feiten geen verdere details opgenomen.
Van karting naar Formule 3
Laurens Vanthoor begon zijn loopbaan in het karting en maakte daar al snel indruk. In 2005 werd hij Frans en Belgisch kampioen in de ICA-J-klasse en eindigde hij vierde in het Europees kampioenschap. Twee jaar later werd hij officieel fabrieksrijder voor het CRG-raceteam in de KF2-categorie. Een ongeluk met zes breuken hield hem vervolgens vijf maanden aan de kant, maar in 2007 pakte hij toch nog de tweede plaats in het Noord-Europees kampioenschap.
In 2008 zette Vanthoor de stap naar de formulewagens met zijn debuut in het Duitse Formule 3-seizoen. Hij sloot dat kampioenschap af als vierde in het algemeen klassement, met twee overwinningen en drie polepositions. In datzelfde jaar maakte de Belgische Automobielclub hem lid van haar Nationaal Team-initiatief en benoemde Volkswagen Motorsport hem tot officieel rijder. Ook werd hij de jongste rijder ooit in de geschiedenis van de Grand Prix van Macau, waarin hij zesde werd.
Voor 2009 gold hij als een van de belangrijkste titelkandidaten en hij stelde de titel veilig op de Nürburgring. In 2010 stapte hij met Signature over naar de Formule 3 Euroserie, en hij bleef ook in 2011 bij dat team. In die periode behaalde hij verschillende podiumplaatsen, maar hij wist geen enkele race te winnen.
Successen in GT- en uithoudingsraces
In 2012 maakte Laurens Vanthoor de overstap naar het FIA GT1 Wereldkampioenschap met WRT. In de openingsronde in Nogaro won hij samen met Stéphane Ortelli zowel de kwalificatierace als de kampioensrace. Een jaar later won Vanthoor samen met Ortelli de FIA GT Series voor Audi en WRT. In 2014 kwam hij uit in zowel de Blancpain Sprint Series als de Blancpain Endurance Series. Dat jaar won hij de Blancpain Endurance Series en ook het algemeen klassement van de Blancpain GT Series. Daarnaast behaalde hij met René Rast en Markus Winkelhock de overwinning in de 24 Uur van Spa voor WRT.
Vanthoor begon het seizoen 2015 in de Bathurst 12 Uur met Phoenix Racing. Daar reed hij naar poleposition met een nieuw ronderecord en eindigde hij als tweede. Later dat jaar kwam hij in Brazilië uit voor de eerste ronde van de Stock Car Brasil in Goiânia, samen met Valdeno Brito voor Shell Racing. Ook won hij de 24 Uur van de Nürburgring met Belgian Audi Club Team WRT in de nieuwe specificatie van de Audi R8 LMS uit 2015. Op 3 oktober 2015 was hij betrokken bij een zware crash in Misano tijdens de Blancpain Sprint Series.
Gemiste races in 2015
In 2015 miste Laurens Vanthoor zowel de laatste race van het seizoen als de race in Macau. Voor de wedstrijd in Macau werd hij vervangen door René Rast.
Overstap naar Porsche en successen in de GT-racerij
In 2015 zette Laurens Vanthoor zijn sportwagenloopbaan opnieuw kracht bij met winst in de Zesurenrace van Sepang, samen met Stéphane Ortelli en Stuart Leonard. Hij begon het seizoen 2016 met een zege in de 24 Uur van Dubai voor het Belgische Audi Club Team WRT en won later dat jaar op 21 november de FIA GT World Cup op de straten van Macau. Op 3 december 2016 werd zijn overstap van Audi naar Porsche aangekondigd, met de nadruk op het WeatherTech SportsCar Championship. Bij Porsche reed hij onder meer met een Porsche 911 RSR samen met Kévin Estre. In zijn laatste Audi-optreden won hij opnieuw de 12 Uur van Sepang, ditmaal met Robin Frijns, Christopher Haase en Phoenix Racing. Daarmee werd hij ook de eerste winnaar van de Intercontinentale GT Challenge.
In 2017 begon hij het seizoen met Porsche in de 24 Uur van Daytona en eindigde daar als tiende algemeen en zesde in de GTLM-klasse, samen met Kévin Estre en Richard Lietz. In 2018 boekte hij zijn eerste zege van het seizoen in de ronde op Mid-Ohio en maakte hij deel uit van de Porsche Le Mans-ploeg met startnummer 92, naast Kévin Estre en Michael Christensen. Dat jaar won hij ook de GTE Pro-klasse in de 24 Uur van Le Mans. In 2019 pakte hij samen met Earl Bamber de GTLM-titel in het WeatherTech SportsCar Championship, met drie zeges en zeven podiumplaatsen in elf races.
Na het einde van Porsche’s fabrieksinzet in GTLM aan het einde van 2020 werd hij niet behouden in een fabrieksprogramma, al bleef hij wel Porsche-fabrieksrijder. In 2020 won hij de 24 Uur van Spa met een Porsche 911 GT3 R van Rowe Racing. Voor het IMSA-seizoen 2021 werd hij uitgeleend aan Pfaff Motorsports en won hij samen met Zacharie Robichon het GTD-kampioenschap. In 2022 nam hij deel aan de Deutsche Toerwagen Masters voor SSR Performance in een Porsche 911 GT3 R.
Hypercar-carrière in het FIA Wereldkampioenschap Endurance
In 2023 maakte Laurens Vanthoor de overstap naar de Hypercar-klasse van het FIA Wereldkampioenschap Endurance. Bij het fabrieksteam Porsche Penske Motorsport reed hij samen met Kévin Estre en André Lotterer. Dat seizoen behaalde het trio in Portimão zijn eerste podiumplaats en werd het in Fuji derde. In die Japanse race nam Vanthoor bij de start de leiding en hield hij die twee uur vast. Aan het einde van het seizoen eindigde het team zesde in het klassement, tien punten vóór de zusterwagen.
Vanthoor keerde in 2024 terug naar het WEC in Porsche’s nummer 6, opnieuw met Estre en Lotterer. Het team won de openingswedstrijd, de Qatar 1812 km, met het 963-chassis en pakte later nog vier extra podiumplaatsen. Ook de 6 Uur van Fuji werd gewonnen. Aan het eind van het seizoen kroonde Vanthoor zich tot algemeen winnaar van het FIA WEC Hypercar Wereldkampioenschap voor rijders.
In 2025 won Vanthoor samen met Felipe Nasr en Nick Tandy de 24 Uur van Daytona. Hij begon die uithoudingsrace vanaf de derde startplaats.